9月17日訊，面對越來越嚴格的燃料標準，汽車制造商們開始越來越關注車輛的輕質性能，以期能達到節(jié)能的效果。汽車制造商及供應商希望能找到最有效最經濟的生產途徑。拜耳材料科技最新研發(fā)的聚氨酯噴涂夾心材料能夠幫助從業(yè)者達到這些要求。

　　拜耳材料科技聚氨酯復合材料及聚氨酯反應注射成型應用發(fā)展經理Mike Super曾在報告《聚氨酯夾心復合材料的發(fā)展》的報告中詳細描述了這一成果。

　　Super指出傳統(tǒng)的配方需要將碳酸氣溶入多元醇中來改善聚氨酯流，這在對多維度復雜零件的噴涂過程中特別重要。而新的聚氨酯系統(tǒng)則不需要二氧化碳成核作用。也就是說，不管是簡單形狀的零件還是多維復雜的零件，現在的生產過程中都不需要成核作用。

　　新的聚氨酯材料的脫模過程更加簡單方便，最終也將有助于減少生產成本。